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  • 信息托起公交軟實力
  •   發布時間:2013-06-27

    福利彩票的走势图坐标 www.dbimw.icu 湖州市公共交通有限責任公司

    2013年6月27日

    尊敬的各位領導、同行:

        我是湖州市公交公司宣傳培訓科的,我叫卞洪斌,今天很高興能與大家相聚在全省公交行業信息通聯工作會議上,感謝大會給予我公司這次交流學習的機會。

        信息工作是企業文化的重要組成部分,也是企業文化的最佳平臺和有效載體,信息工作圍繞企業中心工作,服務發展大局,是企業軟實力的體現。在公交優先戰略上升為國家戰略的新形勢下,信息工作煥發活力,得益于全省公交行業信息的互聯互通,信息工作又彰顯生機,反哺公交,所以今天我們湖州公交交流的題目就是:信息托起公交軟實力。

        我們湖州公交公司目前擁有各類車輛500余臺,其中液化天然氣公交車137輛,目前已開通93條公交線路,其中41條數字線路,52條專線,公交線網總長為265.8千米,營運線路總長為466.2千米,300米半徑站點覆蓋率建城區為70%,中心城區為85%,全年營運里程為1600多萬公里。

        據統計,2011年至今我公司除企業內部的墻報、簡報、季刊和網站報道了大量信息外,在市級層面上,信息報道總計近300起,平均每三天就有一篇報道在市級媒體刊登,對塑造公交優秀起到了積極作用。

        為了保持信息渠道暢通,我們建立了“信息工作領導小組”,明確各部門負責人為信息工作第一責任人,并構建了以“公司宣傳培訓科、各營運部門、各營運線組(班組)”為主體的三級宣傳網絡,明確各自職責:宣傳培訓科負責整個公司信息的收集、上報及對外發布,并編印“湖州城市公交”內部刊物,營造企業文化氛圍;各營運部門按照各自工作職責開展信息工作,加強對員工的思想道德和安全文化教育,發掘身邊典型;線組(班組)則突出報道一線職工風采,增強感召力,共同托起文明城市、文明公交創建新標桿。按照三級宣傳網絡結構,公司確定通訊員隊伍,并重點向一線傾斜,要求每個線組(班組)要有一至二名通訊員,每個通訊員每月不少于兩篇稿件,根據稿件在公司內部、局系統、報社和網站的錄用率,分別給予相應獎勵,并作為年終評比優秀通訊員的重要指標?;頻慕∪?,使信息工作顯現了勃勃生機。

        多年來的信息工作,我們深深體會到:加強信息工作,能使政府和全社會對“優先發展城市公交”戰略形成共識;加強信息工作,對增強企業凝聚力,穩定職工隊伍具有感召作用;加強信息工作,對于塑造企業形象,擴大社會影響具有輻射作用。結合城市公交的實際,我們也總結出了信息工作 “三個服務于” 原則,開創了信息工作新局面。

        一、信息工作服務于“創新驅動、轉型提升”的實踐

        在市委市政府、市行業管理部門和社會各界的關心支持下,我公司成立至今,無重大群體性事件發生,無重大治安刑事案件發生,無職業病危害事故發生,創安工作年年達標。企業先后獲得了“市級文明單位”、“省級愛心單位”、“湖州市勞動關系和諧企業”、“市長熱線工作先進集體”、“湖州市節能工作先進集體”、“湖州市語言文字工作先進集體”等榮譽稱號。4路線被評為“全國城市公交文明線路”,3路線被命名為全國交通建設系統“工人先鋒號”,3路、5路、7路和9路四條公交線路被市政府命名為“老年友好公交線路”。3路線女駕駛員王月英由于在安全服務工作中的出色表現,榮獲“全國五一勞動獎章”,當選為第十二屆全國人大代表,出席了今年北京的兩會,還曾經作為中國工會十五大代表出席了工會十五大,受到了當時胡錦濤總書記的親切接見。

        我公司的公交IC卡已與省內外二十個城市實現互聯互通,并可實現手機刷卡和超市購物,同時中心城區主要路段的80處站點,已啟用電子智能公交站牌,全面提升了湖州公交安全優質服務水平。

        公司的長足發展,為信息工作提供了源泉。我們堅持“信息工作服務于創新驅動、轉型提升實踐”的宗旨,把握科學發展主線,緊扣轉型提升主題,加強信息報道,對塑造企業形象,擴大社會影響起到了很好的輻射作用。

        按照大部制改革的要求,2011年我公司納歸交通行業管理,同時2011年至今,市委市政府連續三年將公共交通列為年度十大民生實事項目之一,重點是“轉型提升,改善公共交通”。作為公司的信息工作,我們同步推進,積極宣傳,在湖州日報和晚報上刊登了企業轉型提升的系列整版專題報道:如2011年的《用真情服務群眾 用責任承諾社會----市公交公司轉型提升紀實》;2012年的“民生十訪之公交出行”《提倡公交出行  湖州做的挺“給力”》;今年7月1日,經過近4年的緊張施工,我們湖州的高鐵即將運營,在前期廣泛調研的基礎上,我們制訂了公交換乘樞紐的對接方案,規劃了五個區域的對接線路,確保高鐵和公交的安全、有序、文明銜接,方便市民乘坐。為了充分聽取民生,考慮民意,吸收民智,我們于4月份刊登了《公交線路“靈不靈” 百姓也有話語權》的民生專版,將與高鐵對接的5條公交線路通過圖文并茂的形式提早向全市人民公示,聽取意見和建議,有效保障了民生。

        發展以清潔能源為動力的公交車輛是城市公交轉型提升發展的趨勢,而天然氣公交車就是主流。為倡導綠色出行,共建生態湖州,我公司加快天然氣公交車的運用進程,扎實推進湖州生態文明建設。現我公司有137輛液化天然氣公交車,按線路正常運營計算,這137輛液化天然氣公交車一年可節能4100多噸標準煤,減排2900多噸二氧化碳(CO2),可有效降低PM2.5濃度,環保效應顯著。為了扎實有效宣傳液化天然氣公交車投入使用后的環保、經濟和安全性,我們拍攝了《打造綠色公共交通  提升市民幸福指數》專題宣傳片,聯系市級媒體進行了《“戒油喝氣”,湖城五年內將有70%公交車實現新能源》和《發展LNG天然氣公交車  打造綠色交通》的整版報道,為進一步推廣應用LNG天然氣公交車奠定了良好基礎。經過廣泛宣傳,我公司的天然氣公交車推廣運用經驗得到了交通運輸行業的認可,被評為“全國交通運輸行業節能減排優秀貢獻企業”。

        信息工作服務于“創新驅動、轉型提升”的實踐這一系列報道收到了良好的社會輿論效果,有效提升了公交形象。其中《用真情服務群眾 用責任承諾社會----市公交公司轉型提升紀實》這篇文章,從“安全篇、服務篇、和諧篇,發展篇”四方面展現公交轉型提升發展過程,展示轉型提升發展成果,弘揚“惠民、服務、奉獻”的浙江交通精神,詮釋“以人為本、奉獻社會”的公交服務理念,憧憬公交美好發展未來。文章刊出后,社會反響良好,省內外媒體相繼轉載。人民日報副刊還發來了轉載函,他們衷心希望公交事業繼續又好又快發展,讓廣大人民群眾共享城市公交優先發展成果。

        二、信息工作服務于“公交優先”戰略

        優先發展城市公共交通是國家大力倡導的,也是公交人一直期盼的。我們牢牢把握“公交優先”這一發展機遇,大力宣傳“公交優先”戰略,努力營造有利于公交科學發展的外部環境。

        2013年起,浙江省交通運輸廳開展了為期五年的公共交通提升行動,全面實施公交提升十大舉措。今年的重點整治行動為“公交提速”,計劃提高全省百條以上公交線路的車輛運營速度,我們湖州市區不少于7條,以縮短步行銜接時間、乘客候車時間、乘車時間及找車時間,同時在謀公交規劃、創公交都市、建主干網絡、站點全覆蓋、公交綠波道、完善換乘配套、小巴進社區、車輛油改氣、智能化公交、市民評公交等十個部分全面加速公共交通發展。對老百姓反映突出的問題,每年則開展一個重點整治:分別開展公交提速、提質、提智和全面提升,在不斷改善公交運行環境的基礎上,通過提升公交服務品質和信息化智能水平,提升公共交通吸引力。公交事業發展的春天已經來臨,我們信息工作牢牢把握這一“公交優先”機遇,乘勢而為,順勢而上,積極行動起來,為城市治堵烘托環境,營造氛圍。

        我們與湖州晚報和湖州在線合作,完成了《城市公交車 你能開快點嗎?》的系列報道,連續四篇報道,從城市交通擁堵說起,引申到面對“汽車社會”,湖城公交系統走入“瓶頸”期,進而從“路權優先、信號專用、建立換乘中心、打造‘智慧公交’”等方面的建設,推動城市公交一路暢通。四篇報道引發了讀者和網民關于“公交優先”發展大討論,他們紛紛為公交提速支招,如科學組織交通管理,對違法停放在公交站臺內的非公交車輛加大執法和處罰力度,以凈空公交站臺。必要時可安裝視頻監控,以科技手段進行監管。又如除公交車外,考慮中心城區限單雙號通行,同時也可考慮錯時(錯上下班時間)交通,削峰添谷,以減少路面車輛。

        讀者和網民的“公交優先”大討論也使我們深受啟發,我們結合湖州公共交通和道路通行狀況實際,向市治堵辦提交了相關建議:一是重新分配道路資源,擴展市內的自行車車道和行人道路網絡這些慢行系統,對騎自行車和步行的市民提供更多的方便,以此來引導人們換種交通方式出行,少開私家車。二是對一些易產生擁堵點的非港灣式??空?,要創新思路,因地制宜。有條件的,城市規劃部門要協調相關部門,規劃為港灣式??空?;無條件的,可因地制宜,采取 “錯站和移站”的緩堵措施。三是不要讓靜態交通影響動態交通,堅決取締馬路停車場和馬路菜場。要改變監管理念,不要只監管早晚高峰兩頭,要全天候,形成長效機制。上述建議提交后,市治堵辦非常重視,市人大和政協為此專門進行調研,予以協調解決,現市區紅旗路上的“中心醫院和銀泰”兩個站,在現有道路通行條件下,已分別采取了“錯站和移站”的緩堵措施,效果非常明顯,為公交提速創造了良好的通行環境。

        6月25日,也就是前天,我們湖州市委外宣辦和市政府新聞辦專門為我們公交企業召開了公交納歸交通行業管理后的“首部公交發展白皮書暨創新公交服務提供方式的新聞發布會”。新聞發布會介紹了“政府主導、市場運作、行業監管”的公交改革思路和“民營化經營、政府購買公交服務”的發展模式以及“7+1”政策規制保障體系的公交優先發展“湖州模式”,新華社、中新社、中國交通報、浙江在線等國內十多家新聞媒體近20名記者參加了新聞發布會,他們對公交發展的“湖州模式”予以了充分肯定,稱贊此模式既突出了公交行業的社會公益性,以市場化運作兼顧公交服務的效率,從而實現公益與效率的兼顧;又體現了政府的公交服務供給責任,公共財政通過購買公交服務,保障企業合理的經濟效益,從而實現公共責任與企業效益的新平衡,真正起到了“政府小投入,市場大撬動”的積極作用。此次新聞發布會有力的宣傳了我們湖州公交,新華社、中新社的高級記者和湖州電視臺還特地采訪了我公司沈永誠董事長,對我公司積極踐行湖州模式,加快企業轉型提升,完善線網布局,強化科技投入與管理,建立以民生需求為導向的城市公交優質服務保障體系予以了報道。

        三、信息工作服務于“公交優秀”理念

        城市公共交通是與廣大人民群眾生產、生活息息相關的重要基礎設施,是關系國計民生的社會公益性行業,是城市文明建設的窗口?!骯揮畔取筆紫缺匭搿骯揮判恪?,而“公交優秀”又需要我們信息工作的適時跟進,進行廣度、深度的宣傳報道,讓廣大人民群眾切實感受到公交在持續改進服務,不斷創造優秀。為此我們積極宣傳駕售人員中涌現出來的好人好事,以點帶面,弘揚社會正氣,提升“急乘客所急、想乘客所想”的優質服務水平。如廣泛宣傳了“一心服務乘客的好司機,9路車駕駛員沈志強”和“堅持雙語口頭報站,讓擁擠的車廂充滿溫情的8路車駕駛員沈燕勇”的先進事跡;同時對二分公司7路車女駕駛員方衛華拾2萬元現金不昧,多方尋找失主的高尚道德風尚進行了廣泛報道,在廣大駕駛員中弘揚惠民服務宗旨觀念,心系乘客,崗位履職的責任意識和使命意識。

        3路線駕駛員王月英是我們湖州公交戰線上的一面旗幟,她是全國五一勞動獎章獲得者,亦是一名全國人大代表, 11年多的駕駛生涯,安全行駛50多萬多公里,從沒發生過一起交通事故和客傷事故。我們提煉她對乘客的服務精髓,總結出了對老年乘客“三心、四點”服務法,“三心”即“熱心招呼、耐心等候、細心觀察”,“四點”即“靠站近一點、起步緩一點、速度慢一點、剎車輕一點”,并積極宣傳推廣她的服務法,有效保障了廣大老年乘客的乘車安全,也拉近了與老年乘客之間的距離,更是在敬老愛老中,樹立起了一種人性化的新風尚?!叭?、四點”服務法也激勵了廣大駕售人員攙扶老年乘客上下車,并幫老年乘客刷公交IC卡,體現了對老年乘客無微不至的關愛,形成了湖州公交對老年人的“親情服務”特色,提升了公交服務品牌價值。

        在今年全國兩會上,我們結合王月英平時工作中的切身體會,同時也為了反映廣大老百姓的心聲,起草了《關于大力發展公共交通、緩解城市交通擁堵和霧霾天氣的建議》,即在公交優先發展戰略上升為國家戰略的新形勢下,必須將大力發展城市公共交通同步提升到“建設美麗中國,讓人民過上美好幸福生活,推進生態文明建設的戰略高度”,讓公共交通也“綠色”起來。王月英向大會提交此建議后,得到了大會提議案組的重視,作為兩會熱點重點建議件予以落實。浙江衛視和我們的湖州日報對此都做了專題報道。

        今年全國兩會結束后,感受到中國夢的最強音,我們信息工作緊緊把握這一主旋律,推出了“公交人的中國夢”專題電視報道,介紹全國人大代表王月英敢于做夢,勇于追夢,勤于圓夢的人生經歷。該電視報道被中央電視臺新聞聯播節目采納,于3月23日播出,雖被整合為12秒的時間,但使全國人民都感受到了我們湖州公交人對中國夢的暢想,有力的宣傳了我們湖州公交。

        公交優秀需要群眾的評議,為此,我們曾開展了為期一個月的“萬名市民評公交,服務群眾創優秀”活動。今年又組織了以“關注民生、陽光服務”為主題的愛山廣場大型服務咨詢活動,解答群眾關心的公交線路,站點設置和辦理公交IC卡等各項問題,并接受了湖州電臺“行風在線”節目現場直播訪談,促進了社會和諧。

        網媒是信息工作的新興媒體,具有傳播快,分散廣的特點,把握不好很容易產生蝴蝶效應,帶來負面影響。面對新興媒體的考驗,我們密切關注湖州在線、湖州19樓、南太湖論壇和湖州晚報微博等網站的發帖情況,第一時間回應負面言論,澄清事實,并采取跟發帖,置頂等形式,積極宣傳城市公交窗口行業“為民服務創先爭優”新貌,弘揚公交員工“心系乘客,崗位履職”的職業操守,把握了網媒的主動權,引導了正確輿論導向,維護了企業穩定。

        公交是社會公益性行業,民生結合度高,媒體關注度也高,如何正確處理好與媒體的關系,尋求平衡發展,是新時期下信息工作必須直面的一個問題。與其坐等媒體上門來訪,不如主動串門對接,于是從2009年開始我們就建立了“新聞發言人”制度,要求新聞發言人必須了解公司各個環節運作的情況,要成為面對媒體解決問題的高手,處理?;氐哪蓯?,同時要善于與媒體的對接溝通。新聞發言人制度的建立,確保了信息的新鮮完整和準確,公司所有信息由新聞發言人權威發布,也避免了部門之間的推諉扯皮,從而與媒體建立起了良好的合作關系,有力提升了信息工作正面引導的作用。現我們湖州市有十一家公共服務單位,如“水務、燃氣、電力、華數”等相繼建立了新聞發言人制度,有效提升了辦事效能,促進了行風建設。

        各位領導、與會者,信息工作是一項宣傳企業文化,激勵員工奮發向上的長期工作,我們將通過此次交流,借鑒兄弟公交的先進經驗,取長補短,使我們的信息工作躍上一個更高的臺階。

        謝謝大家!

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